Herstel van Russische investeringen
vrijdag 18 maart 2011
Het vervoer van projectlading naar Rusland is booming.
Het wegvervoer naar Rusland vertoont weer een sterke stijging, na enkele moeilijke jaren. ‘De crisis zette kapitaalinvesteringen in Oost-Europa zwaar onder druk, maar we zijn weer in rustiger vaarwater gekomen’, zegt directeur Martin Noeverman van Twentepoort Logistiek. Deze expediteur onderhoudt een groupagedienst op Rusland, met twee vertrekken per week. Daarbij worden uiteraard de grote steden Moskou en Sint Petersburg aangedaan, maar het bedrijf kan elke andere gewenste bestemming aanbieden.De grote stijging doet zich momenteel voor in het vervoer van projectlading. In sommige weken rijden namens Twentepoort wel vijfentwintig vrachtauto’s naar Rusland met kapitaalgoederen voor industrie en offshore. ‘Vorig jaar hadden we bijvoorbeeld negentig trailers op de weg voor één offshoreproject. Daarbij ging het onder meer om apparatuur om stalen pijpen te reviseren.’Twentepoort werkt op Oost-Europa en Rusland met vaste charters, relatief veel uit Wit-Rusland en goed bekend in Oost-Europa. ‘Die nodigen we nu en dan ook uit om naar het mooie Twente te komen voor nadere instructie’, zegt Noeverman. Er wordt gebruikgemaakt van neutrale zeilwagens, zonder opdruk van Westerse merken of bedrijven. ‘Dan staat weinig een zorgeloos vervoer nog in de weg.’Twentepoort ‘werkt hard’ aan een derde wekelijks vertrek voor groupagelading. ‘We gaan met de huidige twee naar de noordelijke steden, maar zien nu vooral het zuiden economisch enorm groeien. Daar willen we direct heen met een derde dienst.’
| FN
