Binnen 1 uur reactie
Exporteren met Incoterm CPT (Carriage Paid To)
Op deze pagina geven wij u uitleg over de CPT incoterm. Incoterms zijn internationale afspraken over de verdeling van risico’s en kosten van transport van goederen.
Wij vertellen u hieronder wat de CTP Incoterm is, wat transport volgens deze incoterm precies inhoudt en we vergelijken CTP met andere relevante Incoterms zoals CIP en DAP.
Incoterm CPT betekenis
De incoterm CPT staat voor Carriage Paid To (Vracht betaald tot). Het risico wordt overgedragen aan de koper bij het overhandigen van de goederen aan de eerste vervoerder.
Transport volgens CPT Incoterm
Transporteren volgens CPT Incoterm is te allen tijde mogelijk, ongeacht de transportmodaliteit(en). Ook voor deze Incoterm bent u vrij in het gebruik van meer dan één modaliteit gedurende het transport. Zoals gezegd, organiseert de verkoper (exporteur) het volledige transport tot de overeengekomen plaats van bestemming. Echter ligt het risico vanaf het eerste transport bij de koper.
Voor de verkoper is dit prettig aangezien die zelf kan bepalen hoe het transport eruit komt te zien. De verkoper heeft hiermee zelf invloed op de kosten en daarnaast zijn de risico’s voor de koper. Om de koper een goed beeld te geven van de verwachte kosten en risico’s, is het belangrijk hier vooraf duidelijke afspraken over te maken. Andersom is het als verkoper belangrijk om te weten wat het budget voor het transport is om gezamenlijk een goede inschatting te maken van de haalbaarheid. Aangezien het risico vanaf het eerste transportmoment van verkoper naar koper schuift, ligt hier het “critical point”. Zijn er geen duidelijke afspraken over de kosten en te lopen risico’s dan kan dit leiden tot vervelende situaties.
Verplichtingen bij CPT Incoterm voorwaarden
Elke incoterm geeft vaste richtlijnen als het gaat om de verplichtingen voor verkoper (exporteur) en koper (importeur). De verplichtingen voor elke fase bij keuze voor CPT kan als volgt worden samengevat:
Plichten verkoper
De verkoper moet in de praktijk zorgen voor:
- De goederen, factuur en andere documentatie
- Een goede verpakking van het transport
- Het laden van de goederen
- Delen van informatie met koper
- Het voortransport
- Douaneformaliteiten voor het uitvoeren
- Handling voor het uitvoeren
- Daadwerkelijke transport naar land van bestemming
- Handling voor het invoeren
Plichten koper
De koper daarentegen zorgt in de praktijk voor:
- Het dragen van de risico’s (koper is verantwoordelijk) na de overdracht aan de eerste vervoerder
- Douaneformaliteiten voor het invoeren
- De rechten bij invoer door koper
- Eventueel natransport in land van bestemming
- Het lossen van de goederen op plaats van bestemming
Let op: Niet correcte Douaneformulieren kunnen voor vervelende vertragingen en kosten zorgen. Meer weten om dit te voorkomen? Lees dan meer over douanezaken.
CPT als Incoterm voor u de juiste keuze
In de regel betekent het hanteren van CPT als Incoterm dat de kopende partij de verkoper vertrouwt om het transport uit te voeren. De verkoper kan zelf bepalen hoe hij het transport organiseert. Dit lijkt een goed uitgangspunt en ideaal voor beide partijen, echter ligt de waarheid in het midden. Het kan voor u als exporteur en verkoper ook nadelig zijn. Belangrijk is om de volgende punten goed af te wegen:
- Is de relatie met uw koper goed?
- Bent u in staat om het transport goed te organiseren?
- Kunt u alle risico’s en kosten in de hand houden?
Kunt u op al deze vragen ja antwoorden, dan is CPT voor u de juiste Incoterm. Bent u niet in staat het transport te organiseren en daarmee het inschatten van de risico’s en kosten, dan kan Carriage Paid To alsnog passend zijn. Schakel in dat geval een expediteur in met ervaring in het transporteren naar de bestemming van uw koper. E. van Wijk Forwarding staat graag voor u klaar om het transport voor u te verzorgen.
Meer informatie Incoterms 2020
Past de Carriage Paid To Incoterm niet bij uw transport? Bekijk dan eens de andere Incoterm. Komt u er niet uit, dan zit ons team van specialisten voor u klaar om u te voorzien van meer informatie over de Incoterm CPT alsmede over ieder andere Incoterm. Neem contact met ons op en laat u verder informeren welke Incoterm het beste bij het transport van uw goederen past.
Incoterm CTP vergeleken met andere incoterms
Incoterm CPT vs DAP
De incoterms die erg vaak met elkaar vergeleken worden zijn de incoterms CPT en DAP. Bij incoterm CPT gaat het risico van verlies of schade van de verkoper over op de koper zodra de goederen aan de vervoerder worden overgedragen. Bij DAP gaat dit risico pas over op de koper wanneer de goederen gereed zijn voor lossing op de plaats van bestemming. Daarnaast is de verkoper bij DAP verantwoordelijk voor het lossen van de goederen op de afgesproken plaats van bestemming, terwijl dit bij CPT niet expliciet wordt vermeld.
Incoterm CPT vs CIP
De incoterms CPT en CIP tonen veel vergelijking met elkaar. Bij incoterm CPT draagt de koper de verantwoordelijkheid voor het verzekeren van de goederen tijdens het transport, terwijl bij incoterm CIP deze verantwoordelijkheid bij de verkoper ligt.
Incoterm CPT vs FCA
Bij CPT draagt de verkoper de verantwoordelijkheid voor het regelen van het transport naar de overeengekomen bestemming, inclusief de kosten daarvan, terwijl bij incoterm FCA de verkoper alleen verantwoordelijk is voor het afleveren van de goederen aan de vervoerder op een bepaalde locatie, waarbij de verdere kosten en risico’s van het transport bij de koper liggen.
